192120 Baioneta Pneumatikoen Neurgailua

• Palanka eragiteko abiarazlea eta lan astuna, bizitza luzea eskaintzen du etengabeko erabilerarekin ere
• Erlojuaren hodiaren gaineko babes-zorroa, kolpeak babesteko, etxeko garaje gogorra edo denda komertzialaren erabilera jasaten du.
• Irakurketa errazeko letoizko barra adierazle batekin osatua
• 12 hazbeteko mahuka bat dauka, 10-120 PSI (2 kiloko gehikuntzak) eskaintzen dituen presio tartearekin.
• Klip-on air mandrina esku bakarreko eragiketarako


Produktuaren xehetasuna

Pieza zenbakia 192120
Irakurle Unitatea Baioneta estilo zabalera
Chuck mota Klip-on Air Chuck
Gehienez Inflazioa 120 PSI
Eskala PSI
Sarrerako tamaina 1/4 "NPT / BSP emakumezkoa
Mahuka luzera 15,7 "(400 mm)
Etxebizitza Zink Aleazioa Die Casting
Abiarazlea Altzairu estalia
Zehaztasuna +/-% 2
Operazioa Puztu, Neurtu
Gehienez Airline Presioa 170 PSI
Deflazio Balbula (aukerakoa)

Xehetasun gehiago

Bayonet Tire Gauge 3

Letoi trinkoaren barra neurgailua 10 - 120 PSI kalibratuta, 2 PSI gehikuntzetan

Baioneta estiloko puzgailu handiak letoizko balbula mekanismoarekin zerbitzu fidagarria emango du

Bayonet Tire Gauge 4
Bayonet Tire Gauge 5

Diseinu ergonomikoko palanka-abiarazlea, atsegina.

Zergatik da garrantzitsua inflazio egokia?

Arrazoi bat dago ibilgailuek pneumatikoen presioa gomendatzeko. Autoaren pneumatikoen inflazio egokiak gidatzea eta ibiltzea erosoa izateaz gain, erregai-ekonomian ere eragina izan dezake. Are garrantzitsuagoa dena, zure pneumatikoak uniformeki higatzen direla ziurtatzen dute, pneumatikoen bizitza luzatuz.

Pneumatikoak gehiegi puzteak edo ez puzteak efektu kaltegarriak izan ditzake bere errendimenduan. Puzgabeko pneumatikoak lauagoak ez ezik, gainazalarekin errepidearekiko harremana areagotu dute. Denbora luzean gidatzen bada, kontaktu horrek pneumatikoen higadura goiztiarra izan dezake. Inflazioak ez du eragin zuzena autoaren erregai ekonomian.

Zure pneumatikoak aire gehiegi puzteak zurruntasuna eta zurruntasuna areagotu ditzake, ibilaldi gogorragoa izan dadin. Errepidearekiko kontaktua pneumatikoaren erdialdearen inguruan gehitzen da normalean gehiegi puzten denean, erdialdean higadura osagarria eraginez. Autoaren pneumatikoen alboetako edo kanpoko atalak erdigunea baino gutxiago higatuta daudela antzematen baduzu, aukera ona da gehiegi puzteko.


  • Aurreko:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi hemen zure mezua eta bidali iezaguzu