Uda iristeak esan nahi du jendea leku eszenikoetara joateko irrikaz dagoela udako tenperatura epeletan freskatzeko.

 

Udak ez dira denbora dibertigarri baten adierazle soilik.Uda iristeak ere esan nahi du zurepneumatikoen presioaaldaketak izango ditu.Bi pneumatikoek, gehiegi puztutako edo gutxiegi diren pneumatikoek, errepideko arrisku larria dakarte eta gidariek beren buruari eta besteei lesio larri bat eragiteko arriskua dute.Horregatik,pneumatikoen presioa udanetengabe kontrolatu behar da gertakari txarrak saihesteko.

 

Udan azpimarratzen ari garen arrazoia pneumatikoen presioa udan aldatzen dela gehien da.Hori dela eta, gidariek adi egon behar dute udako hilabeteetan gidatzen duten bitartean.12 °C-ko aldaketak pneumatikoek 1 PSI (libra hazbete karratuko) galduko edo irabaziko dutela esan nahi du.Beraz, pneumatikoen presioa zuzena ez bada, arazo asko espero ditzakezu gidatzeko.

 

Bestalde, behar bezala puztutako pneumatiko batek zure erregaiaren eraginkortasuna, manipulazioa, balazta-distantzia, sentikortasuna hobetuko ditu eta ibilaldi erosoa emango dizu.Alderantziz gertatzen dapneumatikoen presioa zuzenaez da mantentzen.

 

 

PNUMATU GABEA

Gutxi puztutako pneumatiko batek esan nahi du pneumatikoen azalera gehiago errepidearekin kontaktuan dagoela.Zure autoa moteldu egingo du eta erregaiaren ekonomian eragin negatiboa izango du.Gainera, puztutako pneumatikoek pneumatikoen iraupena murrizten dute, hau da, pneumatiko berrietan inbertitu beharko duzu berriro.

 

PNEUMATIKA GEHIAGO PUZTUTA

Pneumatiko bat gehiegi puzten denean, azalera gutxiago errepidearekin kontaktuan jartzen da.Pneumatikoa azkar eta modu irregularrean higatzea eragiten du.Honetaz gain, gidatzeko esperientzia zurruna bihurtzen da, eta erantzun-erantzunak eta balaztak ere negatiboki eragiten dituzte.

 

Pneumatikoen PRESIO ZUZENA

Pneumatikoen presio zuzena jakitea bilatu behar den lehenengo gauza pneumatikoen kartela da, autoaren atearen ertzean, ate-zutan edo eskularru-kutxan aurki daitekeena.Ibilgailu batzuetan, erregaiaren atean edo gertu egongo da.Pneumatikoen presioa maximoa esango dizu, fabrikatzailearen arabera.Kontuan izan auto askok pneumatikoen presio desberdinak dituztela aurreko eta atzeko ardatzetarako.

 

correct_tyre_pressure_for_summber_image_1 (1)

 

Inola ere ez da presioa handitu behar maila maximora, pneumatikoen leherketa eragin dezakeelako.Gidatzen ari zaren bitartean, pneumatikoek berotzen dute, aire barruko airea hedatu egiten da.Hori dela eta, pneumatikoa dagoeneko maila maximoan badago, orduan lehertuko da.

 

Pneumatikoen presioa optimoa dela identifikatzeko beste modu bat pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema (TPMS) da.Auto moderno askok TPMS dute, pneumatikoen presioa gomendatutako mailatik behera dagoenean abisatzen dizuna.

 

Adituek gomendatzen dute pneumatikoen presioa goizean egiaztatzea, pneumatikoen tenperatura orduan baxuena baita.Une horretan, pneumatikoen presioa gehienezko maila baino 2-4 PSI txikiagoa izan behar da.Autoa gidatu baduzu, utzi autoa atseden hartzen ordu batzuk, presioa egiaztatu aurretik.Gainera, ziurtatu ibilgailua ez dagoela zuzenean eguzkitan aparkatuta, edo espaloia ez dagoela beroegia.


Argitalpenaren ordua: 2021-06-22