Pneumatikoen puzgailu profesionala neurgailuarekin

Atala # 192031

• Neumatikoen puzgailu profesionalak neurgailuarekin 3-in-1 funtzioa du: pneumatikoen presioa puztu, despuztu eta neurtu
• 80 mm (3-1/8") presio-neurgailua (0-12 Bar/174psi)
• 500 mm (20“) gomazko mahuka iraunkorra
• Pneumatikoen puzgailu profesionala, gomazko mahuka batekin estalitako aluminiozko galdaketa-unitatearekin eraikitako neurgailuarekin, erosotasun eta iraunkortasun gehiago lortzeko.
• Pneumatikoen puzgailu profesionala, pantaila-pantaila handi eta irakurterrazarekin hornitua.
• Segurtasuna areagotu eta pneumatikoekin lotutako gorabeherak murriztu
• Zehaztasuna: 0-58psi +/- 2psi, EEC/86/217 gainditzen du


Produktuaren xehetasuna

Zati zenbakia 192031
Irakurle Unitatea Neurgailu analogikoa
Chuck mota Klip on edo buru bikoitza
Max.Inflazioa 174psi / 1.200 kPa / 12 Bar / 12 kgf
Eskala psi / kPa / Bar / kgf
Sarreraren Tamaina 1/4" NPT / BSP emea
Hodiaren luzera 20" (500 mm)
Etxebizitza Aluminiozko galdaketa gomazko estalkiarekin
Trigger Altzairu herdoilgaitza
Zehaztasuna +/- 2 psi @ 25 - 75 psi
(EEko 86/217 Zuzentarauak gainditzen ditu)
Dimentsioa (mm) 300 x 150 x 110
Pisua 1,0 kg
Operazioa puztu, puztu, neurtu
Max.Aire-konpainiaren presioa 200 psi / 1300 kPa / 13 Bar / 14 kgf
Deflazio-balbula Combi trigger
Powered by Ez da energiarik behar

Xehetasun gehiago

Aluminiozko aleaziozko gorputz gomazko karkasa batekin, kolpeen eta kolpeen aurkakoa eskaintzen du.

¼" NPT edo BSP sarrera letoizko egokitzailearekin, bizitza luzeagoa korrosiorik gabe.

Hodi hibrido iraunkorra, Europan egina.

Aire-portagailu gogorra, buru bikoitza eskuragarri.

Tutu birakaria konexioa.

Zergatik behar duzu pneumatikoen presioaren neurgailua?
Urtero 11.000 auto istripu inguru pneumatikoen hutsegitearen ondorioz gertatzen dira, Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionalak egindako kalkuluen arabera.Puztutako pneumatikoek hutsegiteen kausa nagusi gisa adierazten dira, eta behar bezala puztutako pneumatikoek %3,3ko igoera izan dezakete erregaiaren ekonomia, eta zure bizitza salba dezakete.

Ibilgailu berri gehienek pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema (TPMS) dute, pneumatikoen bat gomendatutako aire-presioaren azpian murgiltzen bada abisatzen duena.Zure autoa zaharragoa bada, ordea, pneumatikoen presioaren neurgailu bat erabili beharko duzu pneumatikoen presioa zuzena duzun egiaztatzeko.Ondo balioko dizu aldian-aldian egiaztatzeko, zure pneumatikoak lurra benetan ukitzen duen zure autoaren zati bakarra direlako.

Pneumatikoen presio egokiaren garrantzia
Zure autoaren pneumatikoak behar bezala puztuta mantentzea auto-fabrikatzaileak gomendatutako presioen arabera pneumatikoen mantentze-lanetarako elementu kritikoa da.Zehaztutako aire-presioa duten pneumatikoek gehiago irauten dute eta ibilgailuen segurtasunean laguntzen dute.

Arriskuak eta kostuen eragina

Pneumatikoen presio baxuek balazta distantziak eragiten dituzte eta gidatzeko eta maneiatzeko erantzun gutxiago ematen dute.Hori bereziki arriskutsua izan daiteke talka saihesteko larrialdi-geldialdia edo bat-bateko saihesteko maniobra behar denean.

Gainera, presio baxuek pneumatikoen alboko hormak gehiegi malgutzen dituzte eta horrek beroa sortzen du.Bero moderatuak pneumatikoen errodaduraren higadura bizkortzen duen bitartean;bero handiak errodadura-segmentuak galtzea edo eztanda egitea ere ekar dezake.

Gutxi puztutako pneumatikoek ere errodatzearen erresistentzia handiagoa dute, eta horrek erregaiaren ekonomia murrizten du.Eta errodaduraren kanpoaldeko ertzetan azkarrago higatzen dira, hau da, behar bezala puztutako pneumatikoekin baino lehenago ordeztu beharko da.

Gehiegi puztutako pneumatikoak arazo gutxiago dira.Pneumatiko modernoek erraz jasan ditzakete ohiko gidatzeko gomendatutakoak gainditzen dituzten presioak.Dena den, etengabe gehiegi puztutako pneumatikoek ibilaldi gutxiago eskaintzen dute eta errodaduraren erdialdean higadura azkarragoa jasaten dute, eta horrek esan nahi du berriro behar bezala puztutako pneumatikoekin baino lehenago ordezkatzea beharrezkoa izango dela.

Pneumatikoen presio egokiak zehaztea

Ikusi zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua edo gidariaren atearen markoan dagoen pneumatikoen zehaztapenen pegatina.Auto eredu zaharretan (2003 baino lehenago), pneumatikoen puzketaren informazioa eskularru-kutxaren atearen, erregaiaren betetzeko estalkiaren edo maletarraren estalkiaren barruan egon daiteke.Ez erabili pneumatikoen alboko horman moldatutako presioa.Honek pneumatikoen karga-ahalmen osoa betetzeko behar den presioa adierazten du, ez zure ibilgailu zehatzerako zehaztutako presioa.

Ibilgailuen fabrikatzaileek pneumatikoen presioaren oinarrizko zehaztapenak eskaintzen dituzte, aurrealdetik atzealdera alda daitezkeenak, eta baita ibilgailua guztiz kargatuta dagoenean edo autopista luzean gidatzeko erabiltzen denean ere.Presio altuagoek karga-ahalmena handitzen dute eta bero-pilaketa murrizten dute.

Bilketa eta kirol-erabilgarrientzako ibilgailu batzuek kamioi arinak dituzten pneumatikoak dituzte alboetan "LT" gisa markatuta.Kamioi arineko pneumatikoetarako gomendatutako puzte-presioa nabarmen alda daiteke ibilgailuaren kargaren eta erabileraren arabera.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu